广州注册商标经销商利益保障有望加强，二手车消费有望激活：汽车行业反垄断调查由来已久，成效显著。自2008年我国实施《反垄断法》以来，广州注册商标汽车行业就成为政府反垄断调查的重点行业之一。2014年以来，包括奥迪、克莱斯勒、奔驰、东风日产等整车制造商和众多经销商，以及住友、电装等在内的12家日系零部件企业，因垄断行为被处罚的合计罚款金额达20.47亿元。另外，众多广州注册商标品牌在发改委的约谈或处罚之后，将整车(尤其是进口车)售价或者原装零配件价格进行了下调。

　　广州注册商标汽车经销商与厂商地位不对等情况有望进一步改善。长期以来，在与车企合作过程中，经销商大多处于弱势地位。指南明确了汽车行业纵向垄断协议和滥用市场支配地位的具体行为，其中：纵向垄断协议包括限定固定转售价(最低转售价)、广州注册商标地域和客户限制、限制售后维修服务和配件流通等;滥用市场支配地位包括限制配件制造商生产“双标件”、广州注册商标限制售后配件的供应与流通、限制维修技术信息等的可获得性。有助于规范厂商行为，推动汽车市场流通，提升经销商话语权和定价权，降低经销商经营成本，同时，有利于推动汽车配件的流通、拓宽维修商的配件和广州注册商标信息来源渠道，降低消费者维修成本。　　

（文章转载自网络）

编辑：标天下

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