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5月
2017

【科技情报】据说它能让高速车祸死亡下降90%

发布时间:2017-05-23  来源:孙捷  作者:孙捷  

   各位老铁!带着BlingBling超级炫目效果的《速8》下片了,除了影片中晃瞎眼的飙车镜头,你有没有想过,除了车子还有谁在高速路上保护你?


  


   每个爷们心里都住着一个赛车手——让速度与操控在自己身上完美的结合!然而回到现实生活中,高速公路上频发的事故和血的教训却深刻的教育着我们:珍爱绳命,谨慎驾驶!


   即使谨慎驾驶,遇到突发情况也可能出现意外。这时,道路护栏就成了生命的安全线。然而,很多时候报道中的护栏是这样的:


  


   被撞成了饼干渣……


  


   再比如:


  


   护栏不是自家的沙发,不是能说撞就撞的。目前,金属护栏一般都是波形梁钢护栏(最常见)、方管横梁护栏以及混凝土护栏。比如,这样儿的:


  


   这种金属防护栏吸收冲撞力的能力有限。在巨大反向力的作用下,汽车易导致侧翻,或偏离车道与相邻车道的汽车碰撞,造成二次伤害。


  


   而且,现有防护栏的钢架构造断裂后也易对事故中的司乘人员造成致命伤害。


  


   So,如何更好降低护栏和车辆发生碰撞时的反作用力,降低车辆的翻车风险,降低乘坐者的二次伤害是非常关键滴!


   小编带着上面的问题,在专利中寻找答案。有人申请了这样的专利(中国实用新型专利,授权公告号:CN201099842Y):将护栏换成柔软又有弹性的材料——橡胶


   小编想:这样虽然能解决问题。但是如果在伟大祖国的几十万公里的公路上应用成本肯定不菲。就算是仅用于转弯或者桥梁处,其更换成本也一定很贵很贵!


   即使不考虑成本,想象一下这样的场景:


   假如小明在高速公路上以100迈的时速蹭蹭飞奔,突然方向失灵撞向橡胶护栏(见下图)。


  


   橡胶材料护栏很Q弹,确实可以起到缓冲作用,将Duang的力度减小并转移。小明的汽车在亲密接触后可能被弹性圈弹开,弹向内侧车道。(这二次事故风险没解决啊!)


   此时,又检索到了另外一个专利(中国发明专利,授权公告号CN102140781B)。这个专利选用的材料成本低——废轮胎!


  


   一个废轮胎不够,可以用很多个啊!在多个隔板之间布置有排成一行的废轮胎,还可以将锚定件弹性地锁定到布置在轨道之间的梯形件上,这样一来,如果小明不小心又把刹车整崩了,这个神器可以让车在Duang!Duang!Duang的同时释放力度,收缩的废轮胎会膨胀又膨胀,从而降低对小明的伤害哦!


   But!这种护栏也有缺点!比如说,小明的车和护栏Duang后,啥隔板、啥结构件,很可能全都被撞的稀碎,这既会给其他车辆带来安全隐患,还提高了设备维护的成本。


  


   功夫不负有心人,小编终于从专利中发现了一款王炸级的创新产品!


  


   就是这种橘黄色、胖胖的、还会旋转的“桶式护栏”(世界知识产权组织发明专利公开号WO2009/064073A1)被认为是继降落伞之后,可以拯救千万人生命的伟大发明!


   这款护栏把富有弹性且防撞耐磨的旋转桶支撑在立柱上,通过旋转桶的自由旋转分解汽车撞击力,简单点儿说,就是小明下次再撞向护栏的时候,Duang、Duang、Duang撞击力会被旋转桶有效地吸收和减小,从而挽救小明脆弱的小命儿。


   来看看工作原理图


  


   再来看看碰撞试验现场图


  


   目前这种旋转桶护栏刚刚进入我国的市场,且进行了小范围的生产和应用。有报道称,该产品在交通部公路试验场通过小型车和大货车的碰撞试验并获得了成功,试验结果达到了SB级护栏防撞等级技术标准(根据交通部行业标准T281-2007《高速公路波形梁钢护栏》的防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS共五个等级)。


   这种防护栏柱体(桶体)材料由乙烯-乙酸乙酯(EVA)或柔性聚氨酯材料构成,富有弹性且防撞耐磨,拉伸强度高达30MPa,断裂伸长率达990%,并可完全避免旋转桶受冲击时被撞碎,有效地对防护栏和司乘人员进行保护。此外它还具有抗化学物质腐蚀、抗紫外老化、抗候性等优点,外观精美不易褪色,在户外自然条件下,使用寿命至少十年以上。


  


   安装顺序为:立柱—U型架—下护栏—回旋圈—旋转桶—上护栏—立柱顶盖。


  


   旋转桶外观颜色鲜艳,有黄色、橘红色、绿色等。高度的光亮反射效果,有眼球捕捉功能,可引起驾驶员的注意力,减低事故发生率,尤其是能保证他们的夜间和雨天行驶安全。


   抗冲击旋转式防护栏被多家媒体认为是高速护栏发展史上的里程碑。目前,该产品已获得22项发明专利,在韩国、日本、美国等国家的公路上已被广泛使用,尤其应用于事故多发地段。经过权威机构测算,使用地段的交通事故死亡率降低了90%以上。


   不过这种“桶式护栏”算上施工成本,造价为4000元/每米(是传统双波钢护栏的10-20倍),还是小贵的。目前主要在隧道口、中央隔离带、急速转弯地带、复杂的交叉路口等事故多发地段才有安装。


   在这款桶式护栏碍于成本压力而推广难度大时。一款在对传统护栏的改进的专利却引起了小编的兴趣。


  


   根据该专利(中国发明专利,授权公告号CN101761045 B)记载:由于端部预卷绕结构的设置。单波防撞护栏相对于传统的双波护栏能够提高防撞效果25%的同时,能够节省20%左右的钢材!


   看到这里小编在想:如果全国的公路双波都换成上面的单波的话,那中国要节省多少个钢厂的产钢量啊!


   而且,经过追踪该专利的专利权人中交路安公司虽然仅是一家小微企业,但是该专利却同时在世界各地提交了同族专利申请,目前在美国、日本、韩国、加拿大等国已经获得授权。


   一家小企业见证了中国从制造到创造的转变,相信随着我国科技水平的不断发展,道路护栏的防护性能会进一步提高,让护栏真正成为挽救高速车祸中人们生命财产的安全线。


  


  





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