在谣言、澄清、谣言、澄清、谣言、澄清来来回回无数遍后，今天下午17：55分“滴滴出行”公众号终于作出了正式的公开说明，滴滴优步的合并传闻终于尘埃落定了----滴滴出行收购优步中国！

　　 这场历时3年多，合计烧了100多亿美元的专车补贴大战，终以握手言和的姿态走到了在一起，共同组建了一个市值350亿美元的新帝国----滴滴优步

　　 关于这件世纪合并案，我知道大家都有很多疑问，但我们只需要关注以下这几点就足够了：

　　 一、问：滴滴收购优步涉疑垄断市场吗？

　　 答：会，极有可能会！滴滴优步这宗交易和滴滴快的合拼不同，后者当年的合拼对于整个出行行业的占比还只算很小一部分，但是当下的滴滴和优步的体量确实很容易触碰到“垄断”的边界（滴滴专车市场份额占有70%，优步17%，合并后达到87%，而份额超过50%就有可能构成垄断），因此滴滴正式宣布收购之后，有关报备和审查程序如何推进才是关键，有可能合并议案会被否定哦！

　　 二、问：滴滴优步合并后，网约车价格会上涨吗？

　　 答：会，绝对会，排除优惠减少或者彻底消失不谈，用车价格不用看合并后涨不涨了，从今年6月份开始，多家网约车平台已经先后涨价了！

　　 三、问：为什么优步会同意滴滴的收购要约？

　　 答：因为滴滴出行经过多年的运营，已经稳稳占据了国内网约车市场高达70%的份额，而优步虽然作为世界用车软件龙头，但其在华的业务却一直被滴滴压着，不能取得太多的突破；其次，滴滴与优步在长期的补贴战中由于耗费了巨额的资金，均已经过了多轮的融资，使得双方存在多位共同的投资人，并且至今仍未进入盈利阶段，投资人们已经心急如焚；再者，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》已经颁布，网约车即将合法化，同时，恶性竞争已经被一定程度的限制了，在失去补贴诱惑，并且市场份额差距那么大的情况下，优步中国只能谋求这样的变动。

　　 四、问：优步和滴滴合并了，那中国市场就完全属于滴滴优步的咯？

　　 答：不完全正确。事实是，滴滴出行的总裁是柳青，Uber中国区战略负责人是柳甄，神州租车的大股东则是柳传志的联想（柳青是柳传志女儿，柳甄是柳传志侄女），因此，准确来说，网约车市场应该是柳家的！

　　 五、问：优步中国被滴滴收购了，那这场网约车战争是否滴滴完胜了？

　　 答：这次并不是单纯意义上的收购，而是具有战略意义的股权交换。交易完成后，滴滴出行和UBER全球将相互持股，成为对方少数股权的股东，UBER全球将持有滴滴5.89%股权，相当于17.7%经济权益。结合上面几点，细心的你肯定能够发现端倪，那就是这宗交易的最大赢家其实是资本，而不是滴滴，甚至可以说，滴滴走出这一步其实是对自身产品未来的一种妥协，程维或许以后只能老实的呆在中国躺着把钱赚了，海外市场就只能留给UBER了。虽然中国市场中国占有世界5分之一的人口，但依旧与世界存在一定的差距，这次的合并想必再无企业能够阻止优步在世界扩张的步伐，围剿UBER联盟也将不攻而破。从此世界只有两个网约车市场----中国市场和其他市场。

　　 六、问：滴滴和优步合并后，未来将会有什么发展变动？

　　 答：滴滴和优步合并后将会很快进入盈利阶段，决策人的也将有更多的精力投入到分享经济的发展中来，未来滴滴优步将会涉及但不限于”物流“、”金融“、”汽车销售“、”保险“、”快递”、“旅游”等等的领域，人们的生活将越来越离开不它们。

　　 七、问：此次合并交易对于创业者有什么启发性意义？

　　 答：这次合并交易给予创业者的意义是重大的。首先，它告诉了我们，世界巨头并不是不能被击溃的，只要我们能够恪守身边的一亩三分地，苦心经营，我们依旧能成为第二个滴滴；其次，这次交易带给我们的启发就是，大宗行业在被巨头肆虐残食到七七八八后，剩余给创业者的机会就只有垂直细分领域的创业了，网易资讯腾讯新闻你做不了，那就做个虎嗅或者36kr吧；滴滴优步你做不了，那就去考虑做一个只服务于老年人的“关爱出行”服务呗！

 还是那句老话

　滴滴改变出行，标天下改变商标注册

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